9月末，晋南服务区公司白家庄、玉龙庄停车区及绛县停车区南区（公益设施）改扩建工程，在克服了时间紧、任务重等多重挑战后，现已圆满完成建设任务，并将于“国庆、中秋”两节假期正式投入试运营。

在试运营的初步阶段，崭新的服务区正以其完善的设施、优质的服务和温馨的环境，迎接每一位南来北往的旅客，将建设成果切实转化为人民群众看得见、摸得着、感受得到的出行便利，为建设交通强国的山西新征程贡献了坚实的力量。

攻坚铸新颜 三对停车区华丽蝶变

在青兰高速G22长治至临汾段K903+450处，白家庄停车区静静伫立在山西省古县旧县镇茶坊村附近。记者在现场看到，这里正在进行一场“全面蜕变”。“以前这里只能算是个‘歇脚点’。”项目负责人介绍，受建设期交通流量与投资经济性影响，停车区两区只有硬化停车场和简易的厕所，无服务功能设施，无法满足司乘人员的基本休憩需求。此次改造将新建南北区综合楼各286.19平方米，同步实施场区管线改造、标志标线更新、给排水系统升级等配套工程，完善停车区服务功能，全面提升服务品质。

沿着青兰高速继续前行，记者来到位于K846+000处的玉龙庄停车区。这里地处安泽县良马乡边寨村附近。“这里以前就是块‘硬化路面’，临时旱厕、无楼无服务，大车小车都只能凑合停一下。”现场施工负责人指着正在铺设的绿化带告诉记者。据介绍，改造前停车区仅有简单硬化场地和临时设施，无法满足司乘人员多样化需求。此次改造将新增南北区综合楼各455.67平方米，停车场硬化面积26694.1平方米，绿化面积14432平方米，并配套完善水电暖管网、照明、消防、污水处理等基础设施，彻底改变“有地无服务”的尴尬局面。

在G3511菏宝高速垣孙段K418+800公里处，绛县停车区南区正在经历一场“华丽转身”。记者在现场看到，这片占地98.76亩的区域原为预留发展用地，如今已是一片繁忙的施工景象。“近年来，由于荷宝高速临猗黄河大桥的全线通车，该路段车流量不断增大，原来‘两区合一区’的服务区功能已不能满足服务区基本服务需求，急需进行改扩建。”现场施工负责人指着正在施工的区域告诉记者。据介绍，改造前停车区存在停车位不足、客货混行、缺乏特殊停车位等诸多问题。此次改造新建1处1500平方米的综合服务楼，综合楼配套服务设施有餐厅、超市、卫生间、第三卫生间、母婴室及司机之家，新建汽修车间1处，新增大小停车位169个，并完善标志标线、照明系统等配套设施，彻底改变原有状况。

战略领航谋全局 从蓝图到实景的坚实跨越

“我们不是简单地建几个停车场，而是在打造‘山西特色、晋韵品质’的现代化服务区。”山西交控晋南服务区公司相关负责人在接受采访时表示。根据山西省人民政府办公厅《关于印发山西省高速公路服务区提质升级三年行动方案的通知》，集团公司正着力打造“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”的服务区，推动服务区向交通、旅游、消费、低碳、能源等复合型功能转型。

记者了解到，三个停车区改扩建项目从立项到开工仅用半年时间，体现了“晋南速度”。2024年8月14日完成可行性研究报告评审，9月18日完成立项，10月18日完成招投标，12月完成合同签订，2025年3月相继开工。这一系列高效推进的背后，是交控集团上下的共同努力。“我们成立了重点工程项目建设专班，实行‘周调度、月总结’制度，确保项目每项任务时间节点无缝衔接，压茬推进，确保了项目如期顺利完工。”晋南服务区公司项目负责人介绍。记者在项目指挥部看到，墙上挂满了施工进度表，每个节点都标注得清清楚楚。

改造完成后，三对停车区将实现质的飞跃。白家庄停车区将新增综合楼、完善场区停车等配套服务设施；玉龙庄停车区将新增绿化带、硬化路面；绛县停车区将新增分类停车位、完善照明系统。更重要的是，所有停车区都将配备视频云联网、消防一体化等智能设施，大幅提升安全管理水平。“以后司机们不仅能停车休息，还能在‘司机之家’喝杯热茶、看会儿电视，真正感受到家的温暖。”项目负责人充满期待地说。

攻坚克难显担当 奏响“人机料”交响曲

开工即决战，三项目同步启动——2025年3月21日，白家庄、玉龙庄停车区改扩建项目正式开工；3月31日，绛县停车区南区（公益设施）改扩建项目正式开工。记者在开工现场看到，彩旗飘扬、机器轰鸣，施工人员精神饱满，一场攻坚战正式打响。

“我们制定了详细的施工计划，实行‘三班倒’作业，确保项目按期完成。”现场施工负责人告诉记者。记者了解到，三个项目高峰期时，施工人员们连轴转，不论是烈日酷暑还是风雨天，工人们都在工地上坚持推进工程进度。汗水顺着脸颊往下淌，衣服湿了又干、干了又湿，为了保质保量赶工期，工人顾不上休息，正是他们的坚持，才让工程一步步往前推进。

在资源投入方面，人力物力得到了全面保障。综合数据显示，高峰期时，三个项目累计投入施工人员253人，挖掘机9台，装载机4台，压路机7台，自卸汽车、混凝土罐车、前四后八大车等运输车辆超过80辆，混凝土总用量达13032立方米，水泥200吨，钢筋162吨，烧结普通砖20万块，水稳约26000吨。“这些设备都是我们精挑细选的，既要保证施工效率，又要确保工程质量。”设备管理人员向记者介绍。

“工程质量是生命线，安全是底线。”这是晋南服务区公司领导在每次调研中反复强调的话。记者了解到，自项目开工以来，公司领导先后43次深入现场调研，召开8次专题推进会，及时解决施工中遇到的难题。“工作人员在施工现场加班加点，公司领导经常周末不休息，直接到工地看进度、查质量，这种敬业精神让我们很感动。”现场监理人员告诉记者。在项目指挥部，记者看到了厚厚一摞调研记录，每次调研都有详细的问题清单和整改要求。

展望未来启新篇 功能升级与效益双提升

“改造后的停车区将不再是简单的‘停车+上厕所’场所，而是集多种功能于一体的综合性服务平台。”晋南服务区公司负责人介绍道。新建的综合楼将提供餐饮、购物、休息等服务；“司机之家”将为长途司机提供淋浴、洗衣等便利；智能化的管理系统将实现车位引导、视频监控等功能。在效果图上可以看到，未来的停车区绿树成荫、设施齐全，车辆停放有序，各类标识清晰，完全改变了过去的传统形象。

“这三个项目不仅是民生工程，更是发展工程。”晋南服务区公司负责人介绍，目前，三个停车区已不仅是司乘人员停车休息、如厕、打开水的简单场所，更升级为集人性化服务与综合补给于一体的现代化服务区。母婴室、第三卫生间、女士专用停车位等人性化设施一应俱全；专为货车司机打造的“司机之家”也十分贴心周到，提供自助做饭、淋浴、洗衣、临休、上网、看电视等全方位免费服务，让奔波在路上的司机们感受到如家般的温暖。试运营后，停车区功能进一步拓展餐饮、小吃、购物等商业服务，同时新能源车充电设施完善，加油站与加气站也已规划布局。未来，这三个停车区将蜕变为高速公路沿线的“综合能源补给岛”，彻底解决过往司乘充电难、加油难、加气难的后顾之忧。值得一提的是，绛县停车区综合体内还特别设立了地方农特产品馆，集中展销当地“三红三宝”等特色农产品，并融入文旅资源宣传，既助力乡村振兴，又让过往旅客在短暂停留中感受地方文化的独特魅力。

更重要的是，优质的服务区将提升高速公路的整体形象，吸引更多车辆通行，形成良性循环。“我们正在探索‘服务区+旅游’‘服务区+特色产品’等新模式，让服务区成为展示山西形象的窗口。”负责人补充道，“我们的目标就是让每一位司乘人员都能感受到‘山西温度’，享受到‘晋韵服务’。这三个项目的建成，将为建设交通强国山西新征程作出积极贡献。”